Muğla Büyükşehir Belediyesi de 65 yaş ve üzerinde olanların Büyükşehir kontrollü toplu taşıma araçlarından yararlanması için 65 yaş kartı veriyor ve bu kartları her yıl vize ediyor.
DOLMUŞTAN İNDİRİP HAKARETLER ETTİ
13 Ekim günü saat 17.35’de Muğla Adliye kavşağından Bodrum’a giden minibüse binen “65 yaş kart” sahibi Zeynep Aktoğu ile minibüs şoförü ortasında bu yüzden tartışma çıktı.
Aktoğu, kendisine hakaret edip ve dolmuştan indirdiğini söylediği şoför hakkında, araç plakası bilgisiyle, polis karakoluna giderek şikâyetçi oldu.
Zeynep Aktoğu
“TÜKÜRDÜ, HAKARET ETTİ”
Aktoğu yaşadıklarını şöyle anlattı:
“Muğla’da stadyumdan çıktım, Milas-Bodrum minibüslerinin otogardan sonra uğrayarak yolcu aldığı Adliye Kavşağı’ndaki durağa geldim. Bodrum minibüsü geldi, ‘dolu’ dedi almadı. Beş dakika içinde ikinci otomobile bindirdiler. 65 yaş kartımı bastım. Sürücü ‘in aşağıya’ dedi.
‘Niçin ineyim?’ dedim. ‘Bedava götürmüyorum, in’ dedi tekrar. ‘Haksızlık bu, çok ayıp ediyorsunuz’ dedim ve indim dolmuştan. Plakasının fotoğrafını çekip belediyeye şikayet telefonu açtım.
Aracın plakasını çekerken dolmuştan inerek bana hakaretlerini sürdürdü ve yüzüme tükürdü. Bunu birkaç sefer yaptı. Bana hakaret eden araç sahibi Muğla Koop. Lideriymiş. Menteşe’deki polis karakoluna giderek şikâyetçi oldum.
Bu çeşit davranışlarla daima karşılaşıyoruz. Bu bize verilmiş bir yasal haksa, bu hakkımızı kullanmaktan ötürü kimse bize hakaret edemez, aşağılayamaz, gurumuzu ve onurumuzu rencide edemez. Biz bunu hak etmiyoruz. Yetkililer gereğini yapmalıdır.”
“KARTLARINI KEYFİ OLARAK KULLANMASINLAR”
Milas Park Birlik Lideri İsmet Ünlü husus ile ilgili olarak “Böyle durumların yaşanması üzücü. Vatandaşa verilen bu yasal haktan ötürü bizim diyeceğimiz bir şey yok. Akaryakıta daima gelen artırımlardan ve amortisman masraflarımızın yüksekliğinde ötürü biz sürücü esnafları çok mağduruz. Bizim mağduriyetimizin sebebi elbette 65 yaş kart sahibi olanlar değil. Biz ayda en az 15.000 liralık ücretsiz yolcu taşıyoruz.
“BAKANLIK BU SAYISI YÜKSELTMELİ”
Aile ve Toplumsal Hizmetler Bakanlığı bize ayda 65 yaş kartını kullananlar için 3.375 lira ödüyor. Bu çok düşük. Bakanlık bu sayısı yükseltmeli. Muğla Büyükşehir belediyesi de bizlere katkı vermeli. Büyükşehir’in bu hususta yasal yetkisi var. Büyükşehir Ulaşım Daire Başkanlığı bizleri toplayıp, kaygılarımızı, problemlerimizi dinlemeli, tahlil üretilmeli. Toplu taşıma yapan sürücü esnafı olarak sahiden çok mağduruz. Kimi sürücülerin 65 yaş kart sahiplerine karşı kaba davranışlarını gerçek bulmuyorum. Biz kendi arkadaşlarımızı bu hususta daima uyarıyoruz. Kart sahibi vatandaşlarımızdan da ricamız lütfen bu haklarını istismar etmesinler. Bizleri de düşünsünler. Kartlarını keyfi olarak kullanmasınlar” sözlerini kullandı.
AYDA YALNIZCA İKİ GÜN..
Tüm Özel Halk Otobüsleri Kooperatifleri Birliği özel halk otobüslerinin fiyatsız seyahat hakkı olan vatandaşların yalnızca ayın 1 ve 4’ü ortasında para almadan taşınacağını belirterek yaptıkları açıklamada “Vatandaşların ayın geri kalan kısmında ise kamu araçlarını yahut alternatif ulaşım sistemlerini tercih etmelerini değerle rica ediyoruz.” denildi. Açıklamaya nazaran, Bodrum’da dahil Muğla’nın tüm ilçelerindeki özel halk otobüslerinin de pazartesinden (Bugün) itibaren bu uygulamayı başlatacakları bildirildi.
Açıklamanın devamında talepler şu biçimde sıralandı:
“Amacımız harikulâde artan maliyetler ve fiyatsız taşıma konusunda esnaflarımızın yaşadığı mağduriyete ait ilgili Bakanlıklara davette bulunarak tahlil bulmaktı. Tüm vilayetlerde esnaflarımızın ‘biz özel bölümüz, fiyatsız hizmet yaptırılıyorsa devlet bu hizmetin karşılığını vermelidir.
Veremiyorsa fiyatsız taşıma yapmayalım ne olacaksa olsun, zati battık’ telaffuzlarına karşın, 15 Ekim’e kadar bir sonuç alınır umuduyla tüm temsilcilerimizin de ortak görüşü ile rastgele bir fiyatsız biniş kısıtlamasına bu tarihe kadar gidilmemiştir. Bu süreçte yetkililer tarafından ‘biz bedelini ödüyoruz’ açıklamaları topluluğumuzu ziyadesiyle üzmüştür.
Resmi datalar incelendiğinde durumun bu türlü olmadığı net olarak anlaşılacaktır. Yetkililer tarafından “Bedeli ödeniyorsa esnaf neden feryat ediyor” sorusu hiç sorulmadığı üzere, bilakis kamuoyunun esnaflarımıza reaksiyon göstermelerine taban hazırlanmış, hakkı olandan fazlasını istiyormuş üzere bir algı oluşturularak topluluğumuz hakaret seviyesinde tenkitlere maruz bırakılmıştır.
SİSTEM YÜRÜYEMEZ HALE GELMİŞTİR
Hem ilgili Bakanlıklar, hem de özel halk otobüsleri ile ilgili tüm kararları alma, fiyat tarifelerini belirleme, alternatif uygulamalarla çok düşük sayılarla yolcu taşıtma yetkisi kendilerinde olmasına karşın takviye vermeyen Belediyeler nedeniyle de sistem kendini yürütemez hale gelmiştir.
Türkiye’de özel halk otobüsü sayısı belediye otobüsü sayısından fazladır. Geldiğimiz noktada yapılan toplantılar ve görüşmelerin akabinde yetkililer, fiyatsız taşıma yaptığı halde gelir takviyesi alamayan 2000 dolayında halk otobüsünün meselesini yönetmelik değişikliği ile çözeceklerini lakin başka beklentilerimizle ilgili çalışmanın 2024 yılında yapılacağını lisana getirdiler.
Bakanlığın araç başına fiyatsız binişler için aylık ödediği gelir takviyesinin vilayetlere nazaran değişmekle birlikte, en fazla iki günlük taşımayı karşıladığı yoruma kapalı bir gerçektir. Ayın geri kalan kısmında ise esnaflarımız yıllardır büsbütün kendi imkanları ile fedakarlık yapmaktadır. Bu fedakarlık artık sürdürülebilir değildir.
Sonuç olarak daha evvel açıkladığımız 4 küme dışında kalan ve fiyatsız seyahat hakkı olan 18 farklı kümedeki yolcularımızın; Devletimizin uygun gördüğü fiyatsız seyahat gelir dayanağının karşılığı olarak ve yeniden esnaflarımızın yapacağı 2 günlük fedakarlıkla, her ayın yalnızca 1’i ve 4’ü ortasında fiyatsız binişler için özel halk otobüslerini kullanabileceklerini, ayın geri kalan kısmında ise kamu araçlarını yahut alternatif ulaşım sistemlerini tercih etmelerini ehemmiyetle rica ediyoruz.
Bazı kurum ve kuruluşların yaptığımız açıklamalara reaksiyon göstermek yerine resmi dataları inceleyerek esnaflarımızın hakkının verilmesi istikametinde de teşebbüs yapmaları daha adil olacaktır..”
